
Avec le temps et l'augmentation des avantages liés au confort et à la commodité. Pour certains constructeurs automobiles, il est devenu nécessaire de créer un deuxième standard pour supporter l'unité centrale. Ledit deuxième standard est communément appelé unité de confort. Et dans les voitures où il est présent, il est chargé de contrôler le système de climatisation, de détecter le niveau d'air des roues, des essuie-glaces, des feux et du verrouillage centralisé. Par conséquent, un mauvais fonctionnement de celui-ci peut gravement affecter le comportement de votre véhicule ; atteignant dans les cas extrêmes pour ne même pas démarrer.